导热材料在动力电池包的散热应用

能源危机的影响下，以电能作为驱动的新能源汽车成为人们所重点开发的技术，随着技术的逐渐成熟，新能源汽车的普及率也越来越高，像城市道路上行驶的公共汽车和出租车大部分都是以新能源汽车为主。

温度过高无论对人还是对物都是有不好的影响，新能源汽车更是如此。动力电池包是新能源汽车输出源，动力电池包温度过高，容易产生电池容量衰减，功率下降，并且容易导致热失控，所以温度过高对于动力电池包来说，会对其使用寿命、稳定性、运作性能造成影响。

动力电池包运行时会大电流放电，期间会产生大量的热量，及时将热量带到外部是整个散热工作要点。常见的散热系统是空气冷却、液体冷却、直冷系统、PCM冷却以及热管冷却等等，它们的共同点是将动力电池包多余的热量传导至外部，以此使得电池包保持一个合适温度范围进行工作。

无论是哪种散热方式，它们都需要使用到导热材料。导热材料是涂敷在发热器件与散热器件之间并降低两者间接触热阻的材料的总称，导热材料的作用是通过填充设备发热器件与散热器件间空隙，排除空隙内空气，降低两者间接触热阻，以此提高热量在两者间传导速度，从而保证动力电池包的性能和使用寿命。

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